Esta semana em Ag #64

Meu milho #Plant24 foi plantado no dia 1º de maio e estava pronto em apenas cinco dias. Plantamos em condições ideais: a temperatura do solo era de 76 graus e, embora a superfície estivesse seca, as sementes foram colocadas a 5 cm de profundidade em solo úmido.
Desde então, choveu quase 1,5″.
As aplicações de pré-plantio incluíram nossos Supers (N, P, K), enxofre, micronutrientes e Breakout.
Logo atrás da plantadeira, aplicamos Supers, X-Tend e herbicidas, Acuron e Roundup.
As temperaturas ficaram em torno de 80 graus.
A foto abaixo foi tirada em 6 de maio.

Os biocombustíveis continuam a impulsionar os mercados de milho e soja.
E, em breve, eles serão usados para dirigir mais do que carros, caminhões e tratores.
À medida que o setor de aviação civil busca a descarbonização, o Sustainable Aviation Fuel (SAF) está decolando, oferecendo às companhias aéreas um meio de atingir suas metas de sustentabilidade. Somente a Delta Airlines consome quase 4 bilhões de galões de combustível de aviação anualmente.
Para incentivar ainda mais a sustentabilidade no ar, a Lei de Redução da Inflação de 2022 introduziu um crédito fiscal SAF 40B.
O programa de subsídios oferece aos produtores de SAF créditos fiscais significativos.
O SAF que atingir uma redução de 50% nas emissões de GEE é elegível para o crédito de US$ 1,25 por galão, e o SAF que atingir uma redução de mais de 50% nas emissões de GEE (com base em várias práticas de produção sustentáveis) é elegível para um adicional de US$ 0,01 por galão para cada ponto percentual em que a redução exceder 50%, até um adicional de US$ 0,50 por galão.
Uma parte desses incentivos será paga aos produtores de milho e soja.
Na semana passada, foi anunciada uma nova orientação sobre o modelo GREET (Greenhouse gases, Regulated Emissions, and Energy use in Technologies).
O modelo 40B SAF GREET atualizado – que alguns acreditam ser um precursor do crédito fiscal 45Z mais amplo, que abrange o combustível rodoviário e pode possivelmente orientar os padrões SBTi das empresas alimentícias – avalia o ciclo de vida completo do combustível, que inclui todos os estágios desde a produção da matéria-prima até o uso final do combustível acabado.
Os produtores de milho que desejam lucrar com os prêmios do mercado SAF devem implementar três práticas de produção específicas na mesma área:

1. Culturas de cobertura
2. Plantio direto (que, no modelo GREET, inclui o plantio em faixas)
3. Fertilizantes de eficiência aprimorada

Enquanto isso, espera-se que os produtores de soja adotem apenas culturas de cobertura e plantio direto, presumivelmente porque não dependem de fertilizantes nitrogenados.
Muitos produtores de milho acham que a adoção de todas as três práticas limitará o acesso ao mercado, pois a utilização das três práticas pode não ser prática em determinados acres.
Para a Huma, a inclusão do fertilizante de eficiência aprimorada representa uma grande oportunidade.
Os fertilizantes de eficiência aprimorada têm o objetivo de melhorar a eficiência do uso de nutrientes, reduzir o risco de perda de nutrientes e diminuir as emissões de gases de efeito estufa.
Eles são definidos pela AAPFCO (Association of American Plant Food Control Officials) como produtos que absorvem e reduzem as perdas de nutrientes em comparação com os fertilizantes padrão.
Essas estratégias incluem o uso de inibidores de nitrificação, inibidores de urease ou fertilizantes de liberação lenta para um mínimo de 50% das aplicações de nitrogênio.
Por essa definição, nossos produtos à base de húmicos, como o X-Tend e o Super Nitro, devem ser elegíveis.
Além disso, como alguns estabilizadores de nitrogênio são antagônicos aos micróbios do solo, isso abre oportunidades para produtos que alimentam os micróbios, como o Zap.